W dniu 2015-05-19 o 08:54, szerszen pisze:
[...]

> Ale ja wcale nie chce na takim skrzyżownaiu, które nie jest skrzyżowaniem o ruchu
okreżnym objeżdzać go zewnętrznym pasem, nawet na "prawdzimym" rondzie tego nie
robię. Więc nie wiem co chcesz mi udowodnić?
>

Ale na omawianym rondzie, ten co spowodował kolizję chciał to zrobić.
Pasy mu na to pozwalają ale właśnie strzałka NIE.

>> Już ci pisałem ale ciągle brniesz w głupotę.
>
> To ty ciągle brniesz w jakieś bzdury, zupełnie ignorująć, że wymalowane pasy
zmieniają całkowicie sposób poruszania się po danym skrzyżowaniu oznaczonym C12,

Bo czy pasy będą, czy ich nie będzie niczego to nie zmieni (nie mówimy o
linii ciągłej). Skasuj sobie te pasy i sam sprawdź. Jadąc max przy
prawym krawężniku, możesz jeździć w kółko, nawet jak Ci zygzaki namaluję.

Wskaż mi jakikolwiek przepis, który zabroni mi przekraczania linii
pasów, czy to wzdłuż czy w poprzek (zmiana kierunku).

> strzałki czy inne F10 to już zupełnie drugorzędna kwestia nie mająca większego
znaczenia w tym momencie. Bo malując odpowiednio linie ciągłe, w ogóle można z nich
zrezygnować.

Linia ciągła, to inna bajka a F10 ma być, bo zimą jest to JEDYNY znak
informujący jak przebiegają kierunki.
>
> Poza tym pokaż mi przepis, który zakazuje zmiany pasa z powodu wymalowanej strzałki
poziomej, a mając linię przerywaną pomiędzy pasami.

Nie zmianę pasa a zmianę KIERUNKU ruchu. Skoro na danym pasie masz
strzałkę na wprost, to nie możesz zmienić kierunku ruchu ani w prawo ani
w lewo. C-12 stoi tam dla tego, żeby jakiś kretyn nie wjechał na rondo
"pod prąd" czyli w lewo. Po minięciu C-12 na dwóch pasach masz
namalowane strzałki KIERUNKU. Prawy pas ma wyjazd z ronda, bez
możliwości zmiany kierunku a lewy ma dwa _kierunki_. Rozumiesz chyba
słowo "kierunek"?



--
LordBluzg(R)
Have you heard the news? The dogs are dead!
You better stay home and do as you're told.
Get out of the road if you want to grow old.