Mon, 18 May 2015 08:36:56 +0200, szerszen

>> się zielonym torem, bo niebieski sobie "zajął" pas i ma w związku z tym
>> pierwszeństwo? Weź to napisz w końcu, bo chcę uwierzyć że śnię.
> Oczywiście że nie, ale tu masz zupełnie inaczej wymalowane pasy.

Inaczej, bo biegną prosto, a na omawianym skrzyżowaniu "krzywo"? hehe

Zasady ruchu, a konkretnie tego kto ma pierwszeństwo na skrzyżowaniu w
zależności od kierunku z którego i w którym się porusza, są ustalane tak
samo na KAŻDYM skrzyżowaniu i tego pierwszeństwa nie zmieniają pasy
wymalowane dla innych kierunków ruchu.

>> Gdybym ignorował C-12, to bym jeździł pod prąd, a nie robię tego. Jeżdżę
>> jak znak nakazuje, czyli przejeżdżam po prawej stronie wyspy.
> :)
> Bzdura, jakby było tak jak mówisz, to nie miałbyś C12, tylko np. C5,
> albo C9. C12 nakazuje ci ruch w prawą stronę, przeciwnie do ruchu
> wskazówek zegara, czyli za wjazdem masz zacząć poruszać się w prawo.

Jeśli już, to w lewo, a i tak C-12 nie mówi nic takiego. Nakazuje objechać
wyspę lub plac zgodnie z kierunkiem wskazanym przez strzałki na znaku C-12,
czego wynikiem jest ominięcie wyspy po jej prawej stronie. Żeby C5/C9 mogło
działać, to by musiał to być "zestaw skrzyżowań", a cały myk polega na tym,
że to jedno i to samo skrzyżowanie od wjazdu po zjazd. Dlatego jest C-12.

>> Nie! Tak samo jak nie mam się poruszać zgodnie z WSZYSTKIMI wymalowanymi
>> Powiedział gościu co wzoruje się na zdaniu celebrytów z TV, i na każdym
>> skrzyżowaniu ma inną teorię jazdy w zależności od swojego widzimisie.
> Nie od widzimisie, tylko od przepisów i oznakowania,

Przepisy mówią, że masz ustawić się na odpowiednim pasie do manewru (Art.
22), względnie tak jak mówią znaki pionowe/poziome, następnie ustąpić
pierwszeńśtwa pojazdom na skrzyżowaniu (A-7), ominąć wyspę na skrzyżowaniu
po prawej stronie (C-12), a następnie poruszać się po wyznaczonych lub
niewyznaczonych pasach ruchu w zależności od kierunku ruchu (pamietając
nadal o tym, co mówiły znaki kierunkowe przed skrzyżowaniem, tj. że pojazd
z pasa prawego może jechać prosto a ty JEDYNIE prosto lub w lewo).

W sytuacji o której dyskutujemy w pierwszej fazie jazdy, tuż po wjeździe na
skrzyżowanie pasy dla kierunku z którego poruszały się pojazdy są
NIEWYZNACZONE do czasu kiedy minie się "pierwszy" zjazd , tj. przetnie się
pasy zjazdowe WYZNACZONE dla _innego_ _kierunku_ ponieważ IR uznał, że to
lepsze w tym momencie rozwiązanie, niż pędzlowanie pasów w kółko.

Gdybyś się wzorował na swoich wyimaginowanych przepisach i zasadach, to
mógłbyś na Ostrobramskiej zajmować pasy dla inynch kierunków i mieć
pierwszeństwo (jak na przedstawionej rycinie). A nie masz. Rondo, także to
omawiane, nie jest żadnym wyjątkiem od reguły ruchu po skrzyżowaniach, a
jeśli jest, to pokaż mi to rozróżnienie w PORD.

>> kierunków ruchu, a na "wątkowym" rondzie już trzeba się stosować do pasów
>> dla innego kierunku,
> nie dla innego, tylko dla swojego, bo na C12 objeżdzasz wyspę lub plac,
> właśnie po tych wymalowanych pasach. Po to one właśnie tam są
> namalowane.

Rondo to skrzyżowanie dwóch lub więcej dróg, tam się kierunki PRZECINAJĄ
(jak na każdym skrzyżowaniu), a nie powstaje jakiś nowy niezależny kierunek
(na podstawie znaku C-12) zaraz po wjeździe na "obwiednie". Jak to w końcu
zrozumiesz, to wróć. EOT

--
Pozdor Myjk