Lewis <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> wrote:
> W dniu 2017-05-21 o 05:12, Pszemol pisze:
>> Dzis miałem okazję pierwszy raz w życiu zrobić to z 13-tką...
>>
>> Wiele razy wcześniej z 19-tką, nawet częściej z 17-tką i z 14-tką, ale z
>> 13-tką pierwszy raz dzisiaj!
>>
>> Mówię o swoim komplecie kluczy nasadowych oczywiście...
>> A o czym Wy myśleliście? :-)
>>
>> Kupiłem dziś od kolegi zaniedbanego i porzuconego na parkingu od trzech lat
>> 2004 Passata GLX (2.8 l, V6, 190 hp @ 6,000 rpm) i przy wyjmowaniu
>> akumulatora pierwszy raz użyłem mojej dziewiczej nasadki 13mm.
>>
>> Czy ten rozmiar jakiś popularny w niemieckich autach?
>>
>> Do tej pory robiłem przy swoich japońskich autach i 13mm nigdy w życiu nie
>> użyłem... tak jak 15mm, też dziewicza :-)
>>
>> ps spodziewajcie sie kilka pytań o tego paska, bo ledwie otworzyłem maskę a
>> już znajduję tam sporo dziwnych rzeczy... :-)
>>
>
> Masz japońce i nigdy nie korzystałeś sobie z 10 czy 12? Przecież tam to
> podstawowe klucze żeby zrobić cokolwiek.

Ale nie 13-tka właśnie.
12 i 14 są przy zaciskach hamulców.
10 tka to klemy akumulatora i mocowanie aku do karoserii...
Ale 13-tki w japońcach nie używałem odkąd nimi jeżdzę.