Dnia Sun, 21 May 2017 19:32:36 -0500, Pszemol napisał(a):
> "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>>>> A jesli Amerykanie przeszli na srubki metryczne, to i u nich powinien
>>>> byc podstawowy.
>>> Nie wiem gdzie ten VW jest zrobiony, może Germański?
>>
>> nawet jak meksykanski, to i tak germanski.
>> Chodzilo mi tylko o to, ze powinienes sie wczesniej spotkac.
>
> Metryczne śrubki są być może i w Chevroletach i Fordach - nie wiem.
> Tak jak VW nie znam niczego czym nie jeździłem samemu i nie
> miałem okazji podłubać pod maską. A jeździłem dotąd tylko Japońcami.

A Japonczyki nie przeszli na metryczne jeszcze wczesniej ?

>>>>> ps spodziewajcie sie kilka pytań o tego paska, bo ledwie otworzyłem
>>>>> maskę a już znajduję tam sporo dziwnych rzeczy... :-)>>
>>>> Normalny samochod powinien byc ...
>>> Nie dla kogoś, kto od 1998 roku ma pod opieka tylko Toyote, Nissana,
>>> Hondę i Acure :-)))
>>
>> Az tak bardzo sie roznic nie powinny.
> Jasne, żadnych różnic :-) mam tego Passata drugi dzień i pełno różnic.
> Zerknij na taki drobiazg jak umiejscowienie akumulatora :-))))

Na to nawet nie patrze - co samochod, to inaczej.
Ale akumulator normalny ?

A gdzie w ogole jest - tylu pod kanapa ?

> Albo sposób przykręcania kół: VW ma śruby wchodzące w dziury
> ogwintowane i w zestawie są jakieś śmieszne plastikowe sztyfty
> do centrowania koła :-) a Japończyki wszystkie jakie miałem mają
> wystające nagwintowane trzpienie na które się nakłada koło
> i zakręca na nie nakrętki - bez jakiegoś kłopotu z centrowaniem kół :-))

kola na sruby sa dosc popularne w samochodach, ale sztyfty to
faktycznie pierwsze slysze.

https://www.youtube.com/watch?v=uyt9_ppLlxE
Prawie normalne ... w USA tez tak tak kradna kola ?

J.