"Trybun" <c...@j...ru> wrote in message
news:5923d4a4$0$5146$65785112@news.neostrada.pl...
> W dniu 2017-05-22 o 14:04, Pszemol pisze:
>> "Trybun" <c...@j...ru> wrote in message
>> news:5922a1f7$0$5150$65785112@news.neostrada.pl...
>>>>> Stare Audi sąsiada (chyba B2) do niego podchodząc potrzeba 3 kluczy
>>>>> 10,
>>>>> 13 i 17ka i faktycznie dominująca jest 13tka.
>>>> No kurde - jaja.
>>>> Dziś chcę zdjąć ramie wycieraczki, aby wymienić pęknięty plastik pod
>>>> przednią szybą (jak się on fachowo nazywa?) bo mi się woda leje do
>>>> filtra
>>>> pyłkowego/kabiny i do wentylatora dmuchawy...
>>>> Zgadnij jakie nakrętki użyli do przymocowania ramienia wycieraczki?
>>>> Tak, zgadłeś... 13mm :-)
>>>
>>> O ile się nie mylę - nazywają to "podszybiem". Jeżeli chodzi o Passata
>>> to nie muszę zgadywać jakim kluczem odkręca się wycieraczki. Taka
>>> ciekawostka - parę dni temu wyciągałem przewód od wspomagania przy
>>> Matriksie. Bez 4 kluczy o różnych rozmiarach nie da się wyciągnąć tego
>>> przewodu. I to tylko jeżeli chodzi o ich rozmiar, rodzajów kluczy kluczy
>>> także potrzeba kilku.
>>
>> Podszybie, rynienka - różnie chyba widuję.
>> Matrix to w oógle auto z tych nowych wynalazków Toyoty. Jak też Sciony.
>
> TEN Matrix to akurat wynalazek Hyundai..

Nie wiedziałem o istnieniu Hyundai o tej nazwie... w USA są Toyoty Matrix.
Dziwię się, że istnieją auta z dwu różnych stajni o tej samej nazwie...

>>>>> Dużo nowszy Passat brata -
>>>>> tu już lepiej zaopatrzyć się w cały zestaw kluczy. BMW3 w średnim
>>>>> wieku
>>>>> - to samo - bez całego zestawu lepiej nie podchodzić. Tak więc trudno
>>>>> mówić o popularnym rozmiarze klucza w nowszych niemieckich autach.
>>>> Ten mój 2004 chyba do tych Twoich "nowszych" nie zaliczasz? ;-) Bo
>>>> gdzie
>>>> nie popatrzę tam 13-tka :-)
>>>>
>>>
>>> 2004 to tez dziadek, ale gdy go skonfrontujemy z takim Audi sąsiada, to
>>> już nowizna. Owo Audi powstało w końcu lat 70ych ubiegłego wieku.
>>> Zadziwiająca sprawa - tym autem lepiej mi się jeździ niż tymi
>>> współczesnymi. Jest dla kierowcy jak dobrze dopasowane rękawiczka
>>> do dłoni, a nie ma nawet wspomagania kierownicy..
>>
>> Czy to może było Audi 5000? "Vorsprung durch Technik"
>> Stare Audi to przecież klasyka - te auta w dobrym, zadbanym
>> stanie są wciąż cenione w oczach koneserów :-)))
>
>
> Nie, jest to zwykła 80tka, tylko że w wersji coupe. I nie jestem żadnym
> koneserem, ani tym bardziej fanem tej marki, ale akurat tym autem można
> jeździć z prawdziwą przyjemnością. W latach jego produkcji jeszcze nie
> oszczędzano na materiałach.

Audi 80 i 100 są w Polsce bardzo poważane :-) Zwłascza na wiejskie drogi.