-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!not-for-mail
From: kamil <k...@s...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: roznice w silnikach VAG 3.0 TDI
Date: Fri, 02 Sep 2011 15:32:58 +0100
Organization: "Portal Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl"
Lines: 26
Message-ID: <j3qpeq$7og$1@inews.gazeta.pl>
References: <j3lva1$bf7$1@atena.e-wro.net>
<4e5e9550$0$2490$65785112@news.neostrada.pl> <l...@m...org>
<s...@k...sail-ho.pl>
NNTP-Posting-Host: gateway.moredun.ac.uk
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: inews.gazeta.pl 1314973978 7952 194.80.173.254 (2 Sep 2011 14:32:58 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Fri, 2 Sep 2011 14:32:58 +0000 (UTC)
X-User: radnor
In-Reply-To: <s...@k...sail-ho.pl>
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; rv:6.0) Gecko/20110812 Thunderbird/6.0
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2395516
[ ukryj nagłówki ]On 02/09/2011 08:08, Krzysiek Kielczewski wrote:
> On 2011-09-02, Myjk<m...@n...op.pl> wrote:
>
>>> ale czym konkretnie sie roznia nie wiem :)
>>
>> Prawdopodobnie blok i osprzęt silnika jest identyczny -- różny jest
>> komputer i program sterujący. Tak samo jest w przypadku MZR-CD w Mazdach.
>> Identyczny silnik, 143KM i 121KM. Podmieniajac kompa można mieć 143KM. Co
>> ciekawe, te wersje silników były sprzedawane równocześnie. Do tej pory nie
>> rozumiem tego zabiegu. Sztuczne powiększenie gamy silników, żeby oferta w
>> salonie okazalej wyglądała?
>
> A po co wydawać kasę na zaprojektowanie tańszego i słabszego silnika dla
> mniej zamożnych klientów, skoro wystarczy parę linijek w programie
> zmienić?
A po co sprzedawać mniej zamożnym klientom silnik ze zmienionymi kilkoma
linijkami, skoro jego produkcja kosztuje tyle samo i nie ma powodu
wprowadzać różnych cen?
--
Pozdrawiam,
Kamil
Następne wpisy z tego wątku
- 02.09.11 17:40 omega_fan
- 02.09.11 17:51 kamil
- 02.09.11 18:16 Krzysiek Kielczewski
- 02.09.11 18:45 Gotfryd Smolik news
Najnowsze wątki z tej grupy
- #Motodziennik test - Jaecoo E5 - słabe auto, słaby elektryk. A ZIMĄ NAWET BARDZO
- Prątki to zawalidrogi
- STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
- Elektryk a otwieranie drzwi :-)
- Polska Grupa Zbrojeniowa (85% udziałów) Likwiduje Stomil-Poznań - Zakład Działał Od 1928r.
- Auta spalinowe tylko dla zarządu. Tak UE ratuje spalinową motoryzację
- Dziki trener ZIELONY ŁAD W KRAKOWIE: WIELKI PRZEKRĘT CZY RATUNEK?
- EKOFASZYŚCI DO NAUKI Chiny odpaliły reaktor na tor. Zachód przespał ten moment? - AstroSzort
- Ładowanie w 13 minut
- Umiejętność tankowania na egzaminie z prawa jazdy
- Ślad węglowy
- Bowling
- Kupować SREBRO?
- szyby macie całe?
- Ostróda szlachetnie walczy
Najnowsze wątki
- 2026-01-14 #Motodziennik test - Jaecoo E5 - słabe auto, słaby elektryk. A ZIMĄ NAWET BARDZO
- 2026-01-14 Piaseczno cd
- 2026-01-14 Robert do ciebie
- 2026-01-14 Prątki to zawalidrogi
- 2026-01-14 Naruszenie immunitetu ZP-RE Romanowskiego bezkarne (umorzenie śledztwa żurkotury)
- 2026-01-14 Prezydent Trzaskowski nie będzie mógł ułaskawić Tuska, Sienkiewicza, Bodnara, ... przed prawomocnym wyrokiem?
- 2026-01-14 Do Kongresu SZAP/USONA Złożono Proj. ,,Ustawy o aneksji i statusie stanowym Grenlandii"
- 2026-01-13 STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
- 2026-01-13 To nie koniec
- 2026-01-13 Warszawa => Recruiter 360 <=
- 2026-01-13 Katowice => Key Account Manager <=
- 2026-01-13 Warszawa => Senior Backend Java Developer <=
- 2026-01-13 Wrocław => ERP Implementation Consultant <=
- 2026-01-13 Elektryk a otwieranie drzwi :-)
- 2026-01-12 Schemat automatyki




5 Najlepszych Programów do Księgowości w Chmurze - Ranking i Porównanie [2025]