Powitanko,

> W tym miejscy jest już 80.

Przesledz sobie dokladnie trase. 60 jest jeszcze przed mostem i
obowiazuje az do miejsca, w ktorym mnie zatrzymali (tak, dokladnie pod
tym znakiem 80). I cos mi mowi, ze po to ta 80 jest za, a nie przed
zatoczka, zeby mogli sie wykazac przed przelozonymi, a ci z kolei przed
mediami.

> Być może tam ci machnęli, ale za jazdę 110+
> tam gdzie ci pokazałem. I akurat tam to ograniczenie ma sens. Jak już
> pisałem jest nagminie olewane i carmagedonu nie ma, więc znaczy, że się
> da (co nie znaczy, że jest to bezpieczne),

Zaraz, zastanowmy sie, co znaczy bezpieczne-niebezpieczne. Niebezpieczne
IMHO to predkosc, przy ktorej jest duze prawdopodobienstwo wypadku. A
kiedy ono jest? Ano, np. jak jest duzo samochodow, ktore chca uciec ze
srodkowego konczacego sie pasa (BTW podobno w BBC pokazywali to
kuriozum). Tylko, ze jak jest duzo samochodow, to predkosc maleje. To
troche samoregulujacy sie mechanizm.
Skoro zgadzamy sie, ze wiekszosc kierowcow tam jedzie znacznie szybciej
i wezmiemy pod uwage fakt, ze nigdy tam nie bylo wypadku, to jaki nasuwa
sie wniosek?

> w miejscu gdzie są zweżone pasy, z pięciu robi się jeden

Z 5 pasow 1 odchodzi na bok i 1 srodkowy sie konczy widocznymi z kosmosu
blyskajacymi swiatlami. Dalej sa 3. Czlowiek, ktory nie jest w stanie
zauwazyc tego przy predkosci 120 nigdy nie powinien przejsc badan
lekarskich. No albo jest nawalony i zasnal, ale wtedy ani ograniczenia
tez nie zauwazy, ani policjantow strzegacych tam dzielnie bezpieczenstwa
o polnocy.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com