W dniu 13-01-2021 o 15:49, nadir pisze:
> W dniu 13.01.2021 o 08:11, Cavallino pisze:
>
>> Smrodowóz po końcu gwarancji się rozsypuje z dnia na dzień? A nie ma
>> jej na 8 lat, tylko z reguły na 2 lub 3.....
>
> Piszemy teraz o tezie, że teraźniejszy elektryk wytrzyma 20lat, więc
> spalinówek w to nie mieszaj.

Niby dlaczego?
Spalinówka wytrzyma, to i dużo mniej skompliowany elektryk wytrzyma.

> Najdroższym i najbardziej newralgicznym elementem samochodu
> elektrycznego jest jego bateria.
> Nie wiem jak Ty, ale ja mam w wielu urządzeniach/narzędziach akumulatory
> różnego rodzaju i w żadnym akumulator nie przetrwał więcej niż 3-6 lat
> bez utraty pojemności albo nawet całkowitej degradacji.

I żaden z nich nie miał nic wspólnego z bateriami z samochodów
elektrycznych.

> Całkiem możliwe, że w samochodach są wykorzystywane ogniwa o jakiś
> kosmicznych parametrach, stąd ceny tych samochodów są takie wysokie?
> No ale wypadałoby dać też jakąś długą gwarancję na te ogniwa skoro za
> nie się dopłaca.

I dokładnie tak jest.

>A nie tekst, że producent gwarantuje, że w przeciągu 3
> lat pojemność nie spadnie poniżej 80% czy 90%.

Nie 3, tylko od 6-8.

>
>
>> W elektryku dużo zależy od dbania o baterię, ale jeśli jest dobrze
>> zrobiony, to 20 lat jest bardzo realne:
>> https://elektrowoz.pl/porady/degradacja-baterii-w-ki
i-soul-electric-wyglada-na-to-ze-80-proc-pojemnosci-
bedzie-w-2053-roku-auto-czytelnika/
>>
>
> Jak z większością rzeczy, wszystko zależy od dbania.

No i w większości elektryków komputer sterujący ładowaniem dba o baterie.
Nie dopuszcza do ich przegrzania, pracy z zbyt niskiej temperaturze,
dostosowuje też prędkość ładowania do aktualnej temperatury baterii.

> Ale ja zadałem proste pytanie, czy ktoś daje gwarancję na 10-20 lat na
> akumulatory?

A ktoś daje gwarancje na 10 20 lat na cokolwiek w motoryzacji?
Czy to oznacza, że auto jest przewidziane na tyle ile jest gwarancji?