>> W elektryku dużo zależy od dbania o baterię, ale jeśli jest dobrze
>> zrobiony, to 20 lat jest bardzo realne:
>> https://elektrowoz.pl/porady/degradacja-baterii-w-ki
i-soul-electric-wyglada-na-to-ze-80-proc-pojemnosci-
bedzie-w-2053-roku-auto-czytelnika/
>>
>>
>
> To jest liniowe? Nie jest tak, że nagle okazuje się, że jakieś bloki są
> uszkodzone?
uczono mnie myśleć. myślę sobie tak. ile możne kosztować taka bateria.
50 tysięcy? ma ona 64kilo wato godziny. postawmy ją w ogródku,
chłodzenie ogrzwanie te sprawy i niech ładuje się wtedy gdy prąd jest
tani, a rozładowuje gdy jest drogi. pomnożymy to potem razy milion żeby
się to tauronowi opłacało. tak sobie szacunkowo liczę - poprawcie mnie,
że naładowanie i rozładowanie we wspomnianych warunkach, powinno dać
jakieś 30zł na cykl, powiedzmy raz na dobę. w roku to jest 10tyś, po 5
latach mamy zwrot inwestycji. PAtrzcie, nie zależymy od słońca, od
wiatru - w zasadzie jest to remedium na problemy energetyczne. prawda?
Skorygujcie moje obliczenia i to tak o rząd wielkości, bo jeśli się nie
pomyliłem, albo pomyliłem się trochę, to naukowcy, inżynierowie są
debilami skoro nie zamykają elektrowni szczytowo pompowych. A może jest
inna przyczyna, leżąca w sprwności i trwałości wspomnianej baterii,
które to parametry są utajniane, maskowane tym, że kupujemy AUTO, a nie
baterie?

ToMasz