On 07.12.2015 15:39, yabba wrote:

>>> W porównaniu ze skrzynią ręczną, wrażenie jest takie, że masz cały czas
>>> albo właczony bieg albo jedziesz na półsprzęgle. Silnik cały czas
>>> "ciagnie" kołami. Nawet na biegu jałowym. Jak mu za ciężko i samochód
>>> zwalnia, to redukuje biegi.
>>
>> Ja wiem jak się jeździ automatem.
>
> Pisałeś, że mało sie znasz na automatach.

W sensie nie mam problemów z jazdą nimi (choć nie lubię, ale kilkanaście
tysi chyba nawinąłem), a nie bardzo analizowałem jak w środku wyglądają.
Z tym, ze dalej mi się nie wydaje, żeby silnik zapieradlał na
maksymalnej możliwej dawce paliwa (otwarta na oścież przepustnica), a
samochód się podtaczał jak to automat w korku. A nawet jeśli to problem
rozwiązany;)

>> Przy zgaszonym to w sumie nic dziwnego;) My rozmawiamy o działającym:)
>
> Napisałem nieprecyzyjnie. Poprawiam się.
>
> Miałem Samarę z "ekonomizerem jazdy" - wskaźnikiem podciśnienia w
> kolektorze dolotowym. Przy zgaszonym silniku oraz na włączonym silniku
> przy pełnym otwarciu przepustnicy, wskaźnik opierał się na minimum skali.

Dalej wydaj mi się to słaba teoria. W koncu hamowanie po bezpośrednim
bucie do rzadkości nie należy. A hamulce działają prawidłowo.

Shrek