W dniu 2011-02-21 20:16, szufla pisze:
>> On nie napisał, że naprawił. On napisał tylko, że oddał do spawania.
>> Ehhh, znów to czytanie ze zrozumieniem, precyzyjne wysławianie...
>
> Poniewaz grzezniesz jak g. w latrynie i twoja znajomosc temetu ganeralnie
> dotyczy jedynie lewarka i kola to ci wyjasnie precyzyjnie:
> Audi 200, model o ktorym wspominalem to rzedowa pieciocylindrowa jednostka
> benzynowa 2,2l 20V z turbodoladowaniem, ktora posiadala jak sie pozniej
> okazalo wade fabryczna w postaci pekajacych kolektorow wydechowych na skutek
> wibracji. Poniewaz zostaly pourywane szpilki w glowicy trzymajace kolektor
> koniecznoscia bylo wyjecie calego silnika, wyciagniecie resztek szpilek,
> splanowania glowicy i przy okazji naprawy innych drobiazgow. Kolektor do
> tego auta w tamtych czasach bylo cholernie drogi, dlatego zespawano go i
> splanowano. Niestety po pewnym czasie zaczal pekac w innym miejscu i kupno
> nowego okazaloby sie wywaleniem pieniedzy w bloto. Zamowiono wiec kolektor w
> specjalinistycznej firmie tuningowej zrobiony na zamowienie z rur, bardziej
> elastyczny niz zeliwny fabryczny i w podobnej cenie, moze troche
> glosniejszy.
> Jeszcze cos sprecyzowac ? Mam nadzieje, ze sie podszkoliles.
>

Raczej niepotrzebnie sie wysililes piszac, Jotte - specjalista w wielu
roznych dziedzinach, m.in. prawa pracy, pewnie zaraz zmiesza Cie z
blotem, bo nie w tym miejscu przecinek gdzies jest. To co, ze wielu
ludzi robilo tysiace kilometrow na prawidlowo naprawionych podzespolach.
Frajerzy, druciarze... Znam osobiscie osobe, ktora w swej zaradnosci w
warunkach polowych zlutowala chlodnice za pomoca peta (spalila przy tym
2 paczki, ale efekt osiagnieto) i samochod (ciezarowy) dojechal do celu
na czas. CO ZA DRUCIARZ!!! :) Ja sam zrobilem samochodem z regenerowana
glowica (spawana, szlif gniazd, planowanie itp.) ponad 50tys km. w nieco
ponad rok. I wczesniej rozsypala sie skrzynia przez zle poskladanie
przez mechanika (na szczescie to mechanik kolejnego po mnie wlasciciela ;))
Wsrod wlascicieli citroenow znam ludzi, co jezdza do dzisiaj, a po
naprawie glowicy zrobili ponad 80tys. km. Ale Jotte kupuje nowa, bo jego
spokoj na wycieczkach do Chorwacji jest bezcenny. Tylko inni w tym
czasie za zaoszczedzone pieniadze leca na Kanary, a nie telepia sie z
cala rodzina samochodem do Chorwacji ;)
Tak to jest, jak ktos naprawy samochodow oglada tylko w TVN Turbo, a
nie ma zielonego pojecia o materialoznawstwie i procesach obrobki
materialow...

--
venioo
GG:198909
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=2086