eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plGrupypl.misc.samochodyserwo czy pompa hamulcowa-jak sprawdzicRe: serwo czy pompa hamulcowa-jak sprawdzic
  • Data: 2010-12-09 11:46:18
    Temat: Re: serwo czy pompa hamulcowa-jak sprawdzic
    Od: MarcinJM <m...@i...pl> szukaj wiadomości tego autora
    [ pokaż wszystkie nagłówki ]

    W dniu 2010-12-09 10:26, J.F. pisze:
    > Moze samoregulatory z tylu nie dzialaja i skoku nie starcza - zobacz jak
    > to wyglada z recznym leciutko zaciagnietym.

    Tu jest sprawa nieco bardziej skomplikowana. Postaram sie opisac.
    Nowe szczeki i nowe bebny maja bardzo zblizona srednice. Biora one wtedy
    dolna polowa szczeki, a poniewaz jest to dzwignia (dolne mocowanie
    szczeki, cylinderek, punkt styku szczeki z bebnem)to hamowanie jest
    mocne. Mocno zyzyte rzeczone czesci powoduja, ze dzwignia staje sie
    bliska zero. W starszych autach, gdzie regulacji dokonywalo sie po
    stronie przeciwnej do polozenia cylinderka mozna bylo to kompensowac.
    Obecne samoregulatory dzialaja na gorna czesc, przy cylinderku, wiec sa
    co prawda automatyczne, ale nie do konca robia to, co trzeba i przy
    pewnym zuzyciu tyl wyraznie slabnie, choc ma jeszcze nieco "miesa" na
    szczece, ale to "mieso" nie ma prawa pracowac w tym polozeniu.

    --
    Pozdrawiam
    MarcinJM
    gg: 978510, marcinjm()op.pl

Podziel się

Poleć ten post znajomemu poleć

Wydrukuj ten post drukuj


Następne wpisy z tego wątku

Najnowsze wątki z tej grupy


Najnowsze wątki

Szukaj w grupach

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: