> Tak szczegółowo sformułowane pytanie powinno być zadane na początku.
> Czy po remoncie silniki dostają nowe szczotki? Jeśli tak to czy są one
> dotarte? Jakoś nie widzi mi się by regulacja kilku stopni mogła zabić
> komutator w kilka dni.

Szczotki są nowe i dotarte, dopasowane do powierzchnii komutatora. Z tego co
się dowiedziałem szczątki mogą być "miękkie" lub "twarde" - te należą do
twardych.