> Właśnie też walczę z temate TSI (szukam 2.0) i póki co jedynym problemem
> tych silników było wciaganie oleju, nawet pół litra na tysiąc kilometrów.
> Natomiast w nowym wyypuście (po 2011) poprawili to już i ponoć problem nie
> występuje. Poza tym nie doszukałem się mankamentów, ale może to wynikać z
> faktu, że stosunkowo mało tego jeździ w PL -- większość woli klekoty.
> Natomiast faktem jest niskie spalanie jak na turbo benzynę, wysoki moment i
> duża moc, niczym w klekocie ciągnie spokojnie już od 1300obr., do tego
> cisza w aucie w porównaniu z klekotem.
>
> BTW Nie widzę czegoś takiego jak 1.4 TSI *85* *KM*,
> więc albo 1.2 TSI albo 1.4 MPI/16V, albo 1.4 TSI 90 _kW_


Tu jest jakis artykul:
http://www.magazynauto.pl/porady/eksploatacja/silnik
-2870/news-czy-silniki-1-4-tsi-sa-awaryjne,nId,70964
5

sz.