-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.man.lodz.pl!newsfeed.pionier.net.p
l!news-1.dfn.de!news.dfn.de!2.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!feeder1.feed.u
senet.farm!feed.usenet.farm!newsreader4.netcologne.de!news.netcologne.de!peer01
.ams1!peer.ams1.xlned.com!news.xlned.com!peer03.ams4!peer.am4.highwinds-media.c
om!news.highwinds-media.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!
unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Subject: Re: skrzyzowania
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <60213efd$0$23913$65785112@news.neostrada.pl>
<60216cb6$0$512$65785112@news.neostrada.pl>
<6023b5c9$0$527$65785112@news.neostrada.pl>
<6023eac2$0$548$65785112@news.neostrada.pl>
<6023eead$0$541$65785112@news.neostrada.pl>
<60240835$0$545$65785112@news.neostrada.pl>
<602539f4$0$555$65785112@news.neostrada.pl>
<602579c9$0$519$65785112@news.neostrada.pl>
<602660dc$0$503$65785112@news.neostrada.pl>
From: Shrek <...@w...pl>
Date: Fri, 12 Feb 2021 16:51:14 +0100
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:78.0) Gecko/20100101
Thunderbird/78.7.0
MIME-Version: 1.0
In-Reply-To: <602660dc$0$503$65785112@news.neostrada.pl>
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2; format=flowed
Content-Language: pl
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 68
Message-ID: <6026a3f2$0$510$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.142.196.21
X-Trace: 1613145074 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 510 83.142.196.21:64290
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 3739
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2691263
[ ukryj nagłówki ]W dniu 12.02.2021 o 12:04, J.F. pisze:
>> Zawsze trzeba zmienić pas.
>
> Tak zawsze to niekoniecznie, bo jesli autostrada ma 3 pasy wlotowe i 3
> wylotowe ... gdzies tam trzeba bedzie zmienic pas, ale to daleko moze
> byc :-)
Bez znaczenia - gdzieś trzeba.
>> No ale w tradycyjnej koniczynce też prawie tego problemu nie ma -
>> rozbiegówki wymyślono. Nie o tym mówimy a o pomyśle, żeby się
>> przebijać przez trzy pasy bez celu.
>
> Ale duza koniczynka czy mala?
Dla dużych prędkości duża, dla małych mała. Tak czy inaczej nie mam
pomysłu dlaczego miałbym się z prawego od rau przebijać w lewy pas,
mając wczesniej dwa wolne prawe jak na tej animacji.
> Duza za duzo kosztuje, bo trzeba duzo ziemi wywlaszczyc,
Dlatego autostrady i eski są drogie. Trudno. Inne skrzyżowania
specjalnie mniej miejsca nie zajmują.
> a mala ... mala
> masz na animacji, gdzie tam pas rozbiegowy ?
No właśnie nigdy takiego cuda nie widziałem - trzy pasy i brak
rozbiegówki? W sumie na trasie łazienkowskiej są miejscami takie
porąbane miejsca - ale tam nie ma nawet klasycznych koniczynek
> albo tu
> https://goo.gl/maps/bwjyTcSLopFbjw9c8
>
> slupki za wiaduktem sa chwilowe - normalnie ich nie ma.
No przecież masz dodatkowy pas przeplatania (robiegowy + zjazdowy) -
normalnie masz dwa, na skrzyżowaniu jest trzeci.
>> Nie rozumiem. Znika, to musisz go zmienić;)
>
> Ale tylko zanik, bez pojazdow, ktore chca koniecznie na ten pas wjechac ..
No dobra - chodzi ci o to, że pas przeplatania jest zły. Poniekąd tak -
dlatego jak już napisałeś się go izoluje w myśl wytycznych dla esek i
autostrad. Ale nie zmienia to jakoś zasadniczo koncepcji koniczynki
>> Oj tam oj tam. Od wjazdu z koniczynki w drugi zjazd spokonie dojdę do
>> 140:)
>
> Jesli wjechales z tej koniczynki ... to dochodz sobie, choc moze ci ktos
> droge zajechac.
No to się jebniemy zapierdajając - a pisałeś że się nie da:P
> No i na koniczynce bylo 50, maly promien.
No ale 200 metrów będzie. Nawet jak nie 140 to raczej szybko będzie.
Generalnie nie mam problemów żeby na rozbiegówce się rozpędzić do
autostradowej. Pasy rozbiegowe na płaskim dla esek i autostrad mają miec
po 270 metrów. Przy koniczynkach wiele krótsze nie będą.
> A jesli jechales z autostrady ... to po co 140, skoro zaraz zjezdzasz ?
Bo piszesz, że się nie da. Potrzymaj mi piwo;)
Shrek
Następne wpisy z tego wątku
- 12.02.21 16:51 Shrek
- 12.02.21 18:56 J.F.
- 12.02.21 19:22 Shrek
- 12.02.21 22:20 J.F.
- 13.02.21 08:21 Shrek
- 15.02.21 16:53 J.F.
Najnowsze wątki z tej grupy
- STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
- Elektryk a otwieranie drzwi :-)
- Polska Grupa Zbrojeniowa (85% udziałów) Likwiduje Stomil-Poznań - Zakład Działał Od 1928r.
- Auta spalinowe tylko dla zarządu. Tak UE ratuje spalinową motoryzację
- Dziki trener ZIELONY ŁAD W KRAKOWIE: WIELKI PRZEKRĘT CZY RATUNEK?
- EKOFASZYŚCI DO NAUKI Chiny odpaliły reaktor na tor. Zachód przespał ten moment? - AstroSzort
- Ładowanie w 13 minut
- Umiejętność tankowania na egzaminie z prawa jazdy
- Ślad węglowy
- Bowling
- Kupować SREBRO?
- szyby macie całe?
- Ostróda szlachetnie walczy
- wymieniłem termostat
- Felgi
Najnowsze wątki
- 2026-01-14 Do Kongresu SZAP/USONA Złożono Proj. ,,Ustawy o aneksji i statusie stanowym Grenlandii"
- 2026-01-13 STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
- 2026-01-13 To nie koniec
- 2026-01-13 Warszawa => Recruiter 360 <=
- 2026-01-13 Katowice => Key Account Manager <=
- 2026-01-13 Warszawa => Senior Backend Java Developer <=
- 2026-01-13 Wrocław => ERP Implementation Consultant <=
- 2026-01-13 Elektryk a otwieranie drzwi :-)
- 2026-01-12 Schemat automatyki
- 2026-01-12 Xiaomi [Chiny - przyp. JMJ] produkuje w całkowitych ciemnościach i bez ludzi
- 2026-01-12 Polska Grupa Zbrojeniowa (85% udziałów) Likwiduje Stomil-Poznań - Zakład Działał Od 1928r.
- 2026-01-12 Teoretyczne zagadnienie - ogrzewanie budynku
- 2026-01-12 Xiaomi [Chiny - przyp. JMJ] produkuje w całkowitych ciemnościach i bez ludzi
- 2026-01-12 Xiaomi [Chiny - przyp. JMJ] produkuje w całkowitych ciemnościach i bez ludzi
- 2026-01-12 Polska Grupa Zbrojeniowa (85% udziałów) Likwiduje Stomil-Poznań - Zakład Działał Od 1928r.




5 Najlepszych Programów do Księgowości w Chmurze - Ranking i Porównanie [2025]