Laphroaig pisze:

> Poki co to wpadl mi w rece Sportster 883. Praktycznie nowka

No to ile ma kosztowac taka prawie nowka ? 30 tysiecy ? Bo za tyle to
juz masz spokojnie Dyne na TwinCamie z rocznikow 00-04. Albo V-Roda z
poczatkow produkcji. Wiec po co sie pchac w Sporciaka ktorego trzeba
bedzie za rok sprzedac ze spora strata ? A te starsze duze Hd nie straca
juz na wartosci. Najwiecej traca nowe i prawie nowe.

> przedsoinek kolejnego kroku i wejscie w swiat HD.

A za to zostaniesz zaraz przez wielu wyklety :)

> Zrobilem jazde testowa customem 1200. Oto wrazenia i pytania do znawcow:
> 1) dynamika - 1200 nie oszalamia a jak bedzie z 883? Jest duzo slabiej?

Jest slabiej. Nie tak tragicznie jak w DS650 ale slabiej.

> 2) tylne zawieszenie - bylo cholernie twarde. Czy to jest zawsze tak w
> sportsterach i czy jest jakas sensowny zakres regulacji?

Bo testowales customa. On ma obnizone zawieszenie.

> 4) wydechy - mizerny dzwiek czy tylko mi sie tak wydawalo?

Jesli to jakis swiezy rocznik to jest tragedia. Wymiana wydechow Cie
czeka a to nie jest proste ze wzgledu na wtrysk i sondy lambda.

> 5) Czy taka zamiana dragstar 650 --> sportster 883 ma szanse dostarczyc
> nowych, ciekawych wrazen?

Wszystko jest lepsze od DS650 :)


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/