On Tue, 25 Mar 2025 16:30:30 +0100, _Master_ wrote:
> W dniu 25.03.2025 o 15:20, J.F pisze:
>> On Tue, 25 Mar 2025 14:42:19 +0100, _Master_ wrote:
>>> W dniu 25.03.2025 o 12:09, J.F pisze:
>>>> Trudno powiedzieć - pewnie zasięg i żywotność też.
>>>>
>>>> Aż się w końcu okazało, że prąd lepszy.
>>>
>>> Decyzją polityczną
>>
>> Nie - po prostu lepszy.
>> Szczególnie odkąd w regionie się pojawiłu elektrownie i prąd był
>> dostępny.
>>
> Historycznie lepszy ale wtedy nie było baterii tylko mówimu o trakcji
> elektrycznej

I to jest własnie lepsze ... na kolei, tramwajach, metrze.

>> Teraz to polityczną decyzją usiłują wprowadzić lokomotywy na wodór.
>> No cóz - widać nie dało się wszystkich politycznie umotywować, aby
>> zelektryfikowali brakujące linie :-)
>> A diesle jednak kopcą i smrodzą.
>
> Chcesz dyskutować o 100 latach rozwoju motoryzacji? ;-)

Szwedzi zakładają trakcję na autostradzie :-)

>>>>> Sprężone powietrze nie śmierdzi, nie jest toksyczne a problem sprawności
>>>>> i ekonomiki można załatwić POLITYCZNIE
>>>> Troche gorzej z zasięgiem...
>>> Ale taniej w zakupie a to poważna wada elektryków
>>
>> Zależy, czy komu zasięgu wystarczy :-)
>
> Dlatego decyzja o zakupie elektryka powinna być uzależniona od tego czy
> komu zasięgu wystarczy. I od niczego więcej.

A zasięg pneumatyka mały, bardzo mały :-)

> A jeśłi politycznie promujemy pojazdy ekologiczne to WSZYSTKIE: LPG,
> elektryki, na sprężone powietrze...

Ale dlaczego LPG?

J.