On Sat, 01 May 2010 13:54:03 +0200, Sebastian Biały
<h...@p...onet.pl> wrote:

> Nie. Wystarczy prawidłowy algorytm szyfrujący. Dostep do kluczy
> chroniony jest na takim poziomie, że próba wydostania ich będzie
> nieopłacalna lub matematycznie nieosiągalna.

Opowiedz o tym.

> Ogólnie poziom informatyzaji samochodów to jakieś lata 70-te. Byc może
> przeszkodą są tępi managerowie ktorzy sami nie mając pojęcia o technice
> wciskają mi kity że gadający komputer to osiągnięcie 21 wieku a
> przebiegu nie da się zabezpieczyć.

W lotnictwie zaś wciąż korzysta się z AM, a elektrownie atomowe
mają sterowanie oparte o automatykę analogową. I wbrew pozorom w
tym szaleństwie jest metoda (co daje nadmiar elektroniki można
było zobaczyć na przykładzie niektórych, głupiejących Mietków
czy BMW).

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.