to wrote:
>>Nie. Wystarczy prawidłowy algorytm szyfrujący. Dostep do kluczy
>>chroniony jest na takim poziomie, że próba wydostania ich będzie
>>nieopłacalna lub matematycznie nieosiągalna.

> Pitu, pitu, jak auto sobie szyfruje to i ręcznie można to zrobić.

O ile będziesz miał klucze. Koszt ich wydobycia powinien być nieopłacalny.

> A jeśli
> technologia będzie jednolita przynajmniej w obrębie każdej z marek to
> będzie opłacało się to zrobić.

Obecnie stosuje się jednolitą technologię szyfrowania w obrębie wielu
dziedzin np: AES. Myslisz że ktoś już złamał AES?

> Pitu, pitu, mając zaszyfrowane dane, algo deszyfrujący i algo szyfrujący
> można bez problemu taki system złamać, obojętne, jak byłby skomplikowany.

Ziew. Nie uważales na lekcji. Hint: klucze. Hint 2: wszystkie poważne
algroytmy szyfrujące sa jawne. Komplenie jawne, w najdrobniejszych
szczegółach.

> W zasadzie trudno tu nawet mówić o łamaniu, bardziej pasowałby wyraz
> "poznać".

AES jest opisany w formie nawet dla debili. Myslisz że coś to pomoże w
rozwaleniu komunikacji nim szyfrowanej? Bo większośc świata twierdzi ze
ani odrobinę.

> Po co na siłę wciskać do aut zbędną technologię?

Słusznie. Liczniki mechaniczne były znacznie bezpieczniejsze. Wymagały
wiedzy w którą stronę kręcić śrubki a przyznaje że współczesne dresy
maja z tym kłopot.