W dniu .06.2020 o 14:25 KrzysiekSX <k...@u...gdzies> pisze:


> popieram zdanie, że wolę manual :) ale ja nie znoszę po prostu, jak auto
> sobie coś tam samo kombinuje, a szczególnie jak robi inaczej niż ja bym
> zrobił (np. zmienia sobie biegi nie wtedy kiedy ja bym zmienił, włącza
> wycieraczki itp.)
> Miałem automata: nie zepsuł się, biegi zmieniał szybciej niż ja w
> manualu, tylko generalnie mnie irytował, bo robił to w złych momentach.
normalna sprawa, nie wszytsko jest dla wszystkich - cytując grupowego
klasyka :-)
Ale może automat robił to odpowiednio, Ty masz może złe nawyki? :-)

> I nie dało się prosto ruszyć na lodzie lub po zasypaniu w śniegu.
To nie automat winny tylko ESP lub inny ASR.
Automat można "rozbujać" - jest na to stosowny zapis w instrukcji. Ale
trzeba najpierw wyłączyć kontrolę trakcji/system antypoślizgowy.

> Mnie osobiście nie dotknął taki problem, ale widziałem filmiki, jak w
> innych samochodach po kilku próbach ruszenia/jeździe na sypkim/śliskim
> system łapał error i włączał tryb awaryjny... zajebiście po wypadzie na
> narty wracać na lawecie do serwisu, żeby wyłączył tryb awaryjny.

Wszystkie automaty jakimi jeździłem miały tryb "ręczny" - różnie
ralizowany, na wypadek ciągnięcia przyczepy, zjazdu,podjazdu itp.
Być może jakaś stara konstrukcja tego nie ma, nie wiem, nie trafiłem.

TG