Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o...@l...harvard.local..
.
W dniu .06.2020 o 18:57 Shrek <...@w...pl> pisze:
[...]
>> Prawdę mówiąc po górach autamatem nie jeździłem, ale we w miare
>> nowoczesnym samochodzie to jest jakiś czujnik przyspieszeń 3D i
>> samochód powinien znać spadek po którym zjeżdza. A skoro samochód
>> wie, to i skrzynia powinna po canie to info dostać i się
>> dostosować?

>Akurat w górach jazda automatem (hydrokinetycznym) to bajka.
>Pod górę w trybie "D" (czyli normalna praca automatu),z górki
>sekwencyjna zmiana biegów.

ale taka 1-2-3 ? Bo wiecej do ustawienia chyba nie ma ?

>Aktualny (kia) i poprzedni citroen (assassin) w trybie auto przy
>zjeździe ma/miał bieg o "oczko" za wysoki - auto przyspiesza. Ale i w
>cytrynie i w kia ręczne wymuszenie biegu było skuteczne i na wybranym
>biegu auto utrzymuje zadaną prędkość. Jeździłem po różnych stromych
>górkach lato/zima (narty w Alpach) i zawsze z "peletonu" miałem
>"najmniej w gaciach" właśnie ze względu na skrzynię automatyczną.

W jakim sensie "najmniej w gaciach" ?
Bo w manualu to nie widze zadnego strachu.

>Jak ktoś pisze, że automat jest zły bo zima/góry - to nie jeżdził
>wspóczesnym automatem. W lecie oczywiście jest jeszcze lepiej.

Tylko czy wspolczesny jest hydrokinetyczny ?

J.