Pan Irek.N. napisał:

>> Był tam rozdział o przerabianiu naboju do autosyfonu na silnik rakietowy.
>
> Były dwa rodzaje naboi do syfonów. Polskie z zaprasowanym zamknięciem
> aluminiowym i chyba czeskie, z nakręcanym mosiężnym zamkiem (tam też
> blaszka alu robiła za zamknięcie, ale ten przynajmniej był rozbieralny).
> Metod na wykorzystanie tego zakręcanego było od groma :), ale na silnik
> słabo się nadawały, za słabe ścianki miały.

Z Związku Radzieckim nie były dostępne żadne, bo autor napisał, że to
trzeba przywieźć zza granicy. Chodziło o te zatykane korkiem. Silnik
na paliwo stałe (nie pamiętam jakiego tam użyto) pracuje przez pewien
czas z względnie stałymm ciśnieniem, nie tak wielkim, więc ścianki
wtrzymały. Kraj ten miał dobrych specjalistów od rakiet, wiele na tym
polu osiągnęli, więc i to zapewne zostało policzone.

Jarek

--
A ja na to: My w niebo ślem rakiety
Bez wysiłku wielkich rzek zawracamy bieg
Żal mi ciebie, lecz -- niestetety --
Również trudny kunszt baletu
Najlepiej posiedliśmy na planecie tej