Jurand wydusił z siebie te słowy:


> Super - w końcu zaczynasz coś pojmować.

wiesz .. mozna dyskutować, ale nie musisz mnie obrażac.
Próbowales mowiąc per chłopczyku i teraz znów wyjeżdzasz z durnym tekstem.

> Gdyby to było takie piękne, jak piszesz, NIKT nie bawiłby się w
> zmniejszanie pojemności silników i dokładanie różnych elementów,
> zwiększających sprawność tych silników - wtrysk bezpośredni,
> turbospreżarka, kompresor, itp.

ale wiesz co to moda i marketing?

>
>> Bo na skrajnościach łątwo różne teorie tak samo potwierdzic jak i
>> obalic. Dajmy na to przeciętny maluch palił 7-8 litrów z silnikiem
>> 650cc i masie poniżej 1000kg
>
> Maluch to nie jest samochód do jakichkolwiek porównań. Sprawność
> silnika malucha pozostaje daleko w tyle za sprawnością silników np.
> ówczesnych kosiarek do trawy.


Sam podajesz skrajne przyklady .. to też bede sie takimi posługiwał.


> Podobnież możesz wziąć do porównania Poloneza 1.6...
>
> Celowo pisałem, że należy porównywać SILNIKI WYKONANE W PODOBNEJ
> TECHNOLOGII.
>

stary, ale to Ty podajesz ciągle jakies dziwnie porównania i dopiero w
ostatmim poście byłeś tak uprzejmy wziąć pod uwage te same auta, a wczesniej
piszesz o oporach wewnętrznych silnika a porównujesz małe samochody z małymi
silnikami do duzych z duzymi
Troche konsekwencji



>> Przykładów bardzo mocno obrazujących brak zależności pojemności od
>> spalania jest całą masa, tak samo jak i takich, co będą takim
>> twierdzeniom przeczyc
>> Weźmy wspomnianą Yaris z silnikiem diesla 1,4 i np. Starego P205 z
>> silnikiem 1,9D - oba palą praktycznie tyle samo, a stopień
>> unowoczesnienia jednostki Yarisa powinien bić go na łep, zwlaszcza
>> ze ma mniejszą pojemność.
>
> No i bije na łeb.

Tak? Hmmm


>
>> No i w drugą strone. W123 z silnikiem 2,5l spali w mieście smiało 17
>> litrów i to bez mocnego deptania, ale taki sam w123 z silmikiem 2,0
>> spali sporo mniej.
>
> Dlaczego? ;-)

Udajesz, ze nie zrozumiales, czy faktycznie nie rozumiesz (całości
wypowiedzi)?


> Oczywiście. To ma największy wpływ. Co więcej - powiem, że nawet
> miejsce zamieszkania ma bardzo istotny wpływ na spalanie, dużo
> większy niż pojemność silnika. Ale to nie było przedmiotem dyskusji.

wiec wróćmy do tego o czym dyskutujemy.
To Ty ciągle jako przyklady podajesz wszystko tylno nie zależność samej
pojemności.
Podajesz masy auta, ukladu przeniesienia napędu, rodzaju skrzyni itd.
Albo wiec pomijamy wszystko co nie związane z pojemnością, albo bierzemy
piod uwage wszelkie inne czynniki.

>
> A to już jest dyskusja zupełnie na inny temat ;)
> Proponuję tak - nie zaczynaj rozmowy na tematy, o których raczej
> pojęcia nie masz, bo się wykładasz co bądź w szukaniu argumentów na
> udowodnienie prostej tezy. Szukasz ich nawet w takich miejscach, do
> których absolutnie nie powinieneś sięgać ;)

Ta dyskusja już dawno przestała być o tym o czym napsialem na początku -
czyli wpływ pojemnosci na spalanie i to nie dlatego, ze ja szykam
argumentów, tylko Ty ciągle szukasz dziury w całym,.
Podałeś na początku jeden konkretny argument pod tytułem większe opory
wewnętrzne, ale jak ktoś zapytał jakie to opory i jakie mają znaczenie to
zmieniasz temat.
Tak jak teraz, próbując brak akrgumentacji zamienić w atak na moją rzekomą
niewiedze.
Udowodnij coś a później poddawaj w wątpliwość moją wiedze bądz niewiedze.
I na koniec co jak co .. ale w szukaniu dziiury w całym to Ty jestes tu
mistrzem, a wydawałoby sie, ze napisalem proste zdanie na początku, tylko,
ze nawet nie próbujesz go zrozumiec, tylko dorabiasz filozofie.

>

>
> Powiem Ci tak - ta Twoja Omega 2.5 V6 z LPG to żaden demon mocy nie
> jest.

a gdzies napisalem coś takiego?


> Więc to
> "lubienie dużych i przeciętnie mocnych aut" to jest Twój gust i nic
> mi do tego - ale na Boga nie rób z tego religii, w którą wszyscy
> musimy tutaj wierzyć!

teraz to już pieprzysz jak potłuczony.

Ale niech Ci będzie... mi sie już z Tobą gadać nie chce, bo to jakbym z
moonem o Płaszczycy rozmwial.



--
Kuba (aka cita) gg:1461968 www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
Omega B X25XE