Jurand wrote:
> U?ytkownik "Yans van Horn" <y...@n...spam> napisa? w wiadomo?ci
> news:hhqn9b$sf8$1@nemesis.news.neostrada.pl...
>
>>>>> No i co z tego - my nie mówiliomy tutaj o tym, ile da sie spalia "jak
>>>>> bede chcia3". Chodzi3o o przyjecie pewnych wartooci orednich - czyli
>>>>> jeYdzisz sobie po mieocie rozpedzajac sie do, powiedzmy, 80 km/h.
>>>> Przyjmujac wartosci srednie oba auta potrzebuja tyle samo paliwa na
>>>> kazde 100km. A predkosci to 70-80kph na dwupasmowkach, 100kph na drodze
>>>> o dopuszczalnej 80kph.
>>> W3aonie ?e potrzebuj1 wiecej paliwa, BO (co ju? t3umaczy3em) - ca3y uk3ad
>>> napedowy 31cznie z silnikiem stawia wiekszy opór. I tyle. I ten o kilka %
>>> wiekszy opór powoduje o kilka % wieksze zu?ycie paliwa na trasie. W
>>> mieocie dochodzi do tego problem ruszenia wiekszej masy z miejsca - i
>>> wtedy MUSISZ podaa wiecej paliwa, ?eby ruszya do przodu auto o masie np.
>>> 1.5t kontra auto 1.2t.
>> Czyli wg. Ciebie jedyne co ma znaczenie dla spalania to masa samochodu
>> oraz opory wewnetrzne silnika ? :-)
>> Fantastyczna teoria :-)
>
> Gdzie to napisa?em? Chodzi mi o s?owo "jedyne". Bo mam wra?enie, ?e jeste?
> kolejn? z osób, która czyta mocno wybiórczo.

Ok, wytłumacze po kolei:

- zaczęło się od porównywania silników o róznych pojemnościach, a w tym
momencie porównujesz już dwa różne samochody z róznymi silnikami zwracając
uwagę jedynie na większe opory stawiane przez silnik o większej pojemności.
- zwracasz uwagę jedynie na masę pojazdu pomijając resztę, czyli:

Optymalny punkt pracy silnika z którego wynika sprawność a w połączeniu
ze zestopniowaniem skrzyni
może spowodować, że:
- przy prędkości X samochód A (z mniejszym silnkiem) bęzie palił mniej niż B
- przy prędkości nieco większej lub mniejszej od X samochód B będzie
spalał mniej.

Pomijasz zupełnie kwestię aerodynamiki która w samochodach rozwijających
mniejsze prędkości (tych z mniejszymi silnikami) jest znacząco gorsza a
przy większych prędkościach jest dominująca w porównaniu z
oporami silnika, toczenia. Ponadto zestopniowania silnika działa na
korzyść większej jednostki.

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik