Jurand wrote:
> U?ytkownik "Yans van Horn" <y...@n...spam> napisa? w wiadomo?ci
> news:hhtb26$lr3$1@atlantis.news.neostrada.pl...
>> Jurand wrote:
>>> U?ytkownik "Yans van Horn" <y...@n...spam> napisa3 w wiadomo?ci
>>> news:hhqog8$ev5$1@atlantis.news.neostrada.pl...
>>>> Jurand wrote:
>>>>>> Proponuje najpierw spróbowaa :-) Bo nawet skodzin? 1.6 (100km) trzeba
>>>>>> dusia peda3 gazu do oporu aby jecha3a 180
>>>>>> a ponadto ze wzgledu na stopniowanie skrzyni jedziesz s3uchaj?c tej
>>>>>> wyj?cej wiertarki (5000-6000rpm?)
>>>>> No i co z tego? ;)
>>>> Popro? kogo? aby Ci wyt3umaczy3 :->
>> Wysoko?ae obrotów wp?ywa na spalanie. Je?li nie domy?li?e? sie co mia?em na
>> my?li.
>
> To teraz wyt?umacz kolegom, dlaczego wysoko?c obrotów wp?ywa na spalanie?

Myślę, że oni doskonale wiedzą dlaczego. Natomiast czekają na Twoje
wyjaśnienie - podanie konkretnych wartości
dla dwóch silników tego samego typu a o różnych pojemnościach.

Uwzględnij również to, że silnik o większej pojemności może dawać tę
samą moc co mniejszy przy znacznie niższych obrotach.

Jeśli jednak nie potrafisz, to przestań trollować. Bo Twoje wypowiedzi
pozbawione są konkretów a pełne uogólnień, których nie potrafisz udowodnić.

Np. teoria o tym że 10% zmiana masy = 10% zmiany w spalaniu! Nadal
czekam na dowody!.

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik