W dniu 2014-07-31 01:22, m pisze:
> W dniu 30.07.2014 20:43, rAzor pisze:
>> Dnia 2014-07-27 20:41, Użytkownik - PiteR napisał::
>>> na ** p.m.s ** m pisze tak:
>>>
>>>> Swoją drogą - po co ta blokada kierownicy? Bezpieczeństwo czy
>>>> ochrona przed kradzieżą?
>>>
>>> Po to jest żeby w czasie jazdy, jak ci wypadnie kluczyk i kierownica
>>> się zablokuje żebyś poszedł do rowu.
>>>
>>
>> Dokładnie.
>
> Nie zdarzyło mi się żeby kluczyk sam "wylatał" ze stacyjki i takie mam
> skojarzenie że jak wylata, to musi być taki rzęch że trzeba przede
> wszystkim uważać żeby nie wypaść przez podłogę na jezdnię :). Niesłusznie?

Moje doświadczenia z wylatanymi kluczykami są takie, że jak tego da się
wyjąć w pozycji w której pracuje silnik, to blokada kierownicy i tak się
nie włącza.
Blokada jest tylko w zerowej pozycji stacyjki - jak już uda się
wyciągnąć kluczyk w czasie jazdy, to i tak trzeba stacyjkę czymś
przekręcić żeby zablokować kierownicę.