Użytkownik "wsk125" <m...@p...onet.pl> napisał
>
> Czytałem, że luzy zaworowe powinno regulować się w GMP. U mnie w GMP wałki
> skierowane są czopami do siebie i lekko naciskają na płytki zaworowe. W taki
> przypadku regulacja luzów w GMP zupełnie nie ma sensu.
>
>
To ma być w GMP kiedy nastepuje zaplon. Wtedy ustawiaj luzy.
Ty mierzysz natomiast w GMP miedzy wydechem a ssaniem - wtedy
wystepuje t.zw. przekrycie zaworow.
Pozdr

--
Hinek