> 7.5 ? to co one maja - 15 zębów i dwuzwojny ślimak ?<

Nie wiem, kupuję gotowy ze sprzęgiełkiem do wału silnika i wyjściem na oś -
taki black-box, za jakieś 350pln/sztuk albo może się taniej coś dostanie.

> Radze być ostrożny - jeśli będzie samohamowna (przy 7.5 niby nie powinna)to
po pierwszym zwolnieniu coś się połamie. Sprawność mała, a smarowanie wymagające.<

Takie przekładnie nie są samohamowne na pewno. Wiem, bo uczestniczyłem kiedyś
w projekcie samochodu elektrycznego i tak miał rozwiązany napęd: 2x(3KW +
przekładnia ślimakowa) zabudowane w wahaczach. Rozwijał 30km/h bo przekładnia
była właśnie o przełożeniu 7.5.

> A nie możesz kompletnego napędu ze skuterka użyć, wraz z kołem ? <

Jak bym mógł zrezygnować z łańcucha to byłoby dobrze - wyglądałoby bardziej
"samochodowo"/"profi"?. Choć przekładnia łańcuchowa pozwala dowolnie
kształtować przełożenie co jest plusem dodatnim. Układ wraz z kołem od
skuterka odpada - to ma mieć zawieszenie na wahaczach poprzecznych i wszystkie
koła skrętne oraz napędzane. Napęd musi być silnik => przekładnia z hamulcem
=> pół oś pomiędzy wahaczami => zwrotnica => piasta koła z kołem.

PS: Dzięki "Bydle" za link do rysunku. Nie przypuszczałem, że kiedyś to
napiszę, ale dzięki, bo w swoich poszukiwaniach na ta stronę nie dotarłem.

Pzdrw

Franc "Rowery Poziome Rule"
--

Połamany IMK P7 - SWB ASS :(
Szary Modus z D4F
Zielona Xantia 2, kombi, 2.0HDiadze byc ostrozny - jesli bedzie samohamowna
(przy 7.5 niby nie powinna)
> to po pierwszym zwolnieniu cos sie polamie. Sprawnosc mala, a smarowanie
> wymagajace.
>
>
> A nie mozesz kompletnego napedu ze skuterka uzyc, wraz z kolem ?
>
> J.


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/