Użytkownik "Ivam" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ioi8eg$uv7$...@m...internetia.pl...
> Historia dluga, wiec daje dwie wersje, krotka i dluga.

Zagadka rozwiazana. Rozrzad byl kilka razy sprawdzany, zawiozlem walki do
pomiarow, wszystkie wartosci w polowie tych zalecanych przez ksiazke.
Elektryka sprawdzona, wszystko ok.

Zawinily gazniki. Nie wiem kiedy, nie wiem jak, ale wykrecila sie srubka od
synchronizacji prawej i lewej pary gaznikow. Ledwo sie trzymala na dwoch
zwojach gwintu. Dwie lewe przepustnice byly kompletnie zamkniete, a prawe
byly podniesione na tyle mocno, ze lewe gary konkretnie zalewalo, mimo ze
silnik pracowal.

--
pzdr:
Ivam