WS pisze:
> On 20 Kwi, 13:45, marjan <k...@g...com> wrote:
>
>> Dokładnie, też tak się staram "pomagać" temu sprzęgłu ;)
>> I to przy każdej zmianie biegu (choć zwłaszcza przy redukcji na niskich
>> biegach bywa to bardzo trudne).
>
> "temu" to rozumiem mialo oznaczac tod pedalu sprzegla ?
> bo zeby "pomoc" synchronizatorom, to trzeba "podwojnego
> wysprzeglenia": najpierw wciskamy pedal sprzegla, na luz, puszczamy
> sprzeglo, wyrownanie obrotow gazem, znow sprzeglo, bieg, puszczamy
> sprzeglo... tak to juz mi sie nie chce, no, moze czasem z 2 na 1 jak
> mi sie nudzi, albo ktos mnie na tyle zdenerwuje, ze max.
> przyspieszenie jest potrzebne... ;)

Szczerze, to o czymś takim nie słyszałem.

Miałem na myśli po prostu międzygaz przy redukcji czy wrzucaniu wyższego
biegu tak, aby puszczając sprzęgło autem nie szarpnęło, bo obroty
silnika przed i po zesprzęgleniu są podobne, żeby nie powiedzieć takie same.


--
Pozdrawiam serdecznie, Fiat Punto mk1 '99
Mariusz [marjan] Morycz Uniden 520 + President Indiana
(e-mail bez cyferek)
PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++