W dniu 2013-05-09 09:28, J.F pisze:
(...)
> Zalezy, na autostradach ma. Faktycznie wiekszosc trasy daje sie
> przejechac jednym biegiem.

To akurat żaden argument - nawet w Twoich ulubionych Niemczech.
Jak pisałem - jak ktoś chce to niech zakłada.

> Dodaj jeszcze nowoczesny silnik, ktory przyspiesza nawet przy niskich
> obrotach, moze troche niemrawo, ale co ci to przeszkadza na autostradzie.

A nienowoczesny nie przyśpiesza? Super jazda na jednym biegu, albo
się udusi, albo będzie wył. Jak ktoś lubi.

> W Polsce to nadal nie jest argument, ale w Niemczech juz tak.

LOL - szczególnie w większych korkach czy np. w górach. O równej
i płynnej jeździe nie wspomnę.

>> Cóż, pomysł dość abstrakcyjny (podobnie jak sens automatycznego
>> tempomatu w zwykłej manualnej skrzyni biegów), ale jak lubisz.
>
> Juz nie tak calkiem - swiat idzie w ta strone ze samochod bedzie jechal
> sam.

Stąd też właśnie mają skrzynie automatyczne czy zautomatyzowane
i różne cuda w postaci radarów itd. Konsekwencją są automatyczne
tempomaty.

>> Najpierw to jednak musiałbyś pojeździć automatem - wtedy byś
>> być może zrozumiał, czemu twoje opowieści o sensowności
>> jazdy na jednym biegu w przedziale 90-170km/h można potraktować
>> w kategorii kiepskiego żartu.
>
> O, a coz ty masz za samochody, ze uwazasz iz to zart ?
>
> Bo to akurat bardzo prawdziwe jest dla wiekszosci samochodow.

Co jest prawdziwe? To, że się da na jednym biegu jechać w takim
przedziale prędkości? Tak, to jest prawdziwe tylko niewiele z
tego wynika w zakresie sensowności takiej eksploatacji. Ba,
mam wrażenie że u mnie nawet by się dało 40-200? Tak, to jest
prawdziwe, ale sensowność tego rozwiązania jest niewielka.