"Myjk" <m...@n...op.pl> wrote in message
news:1jlaejkko8sum$.dlg@myjk.org...
> Kontrolnie dodam, że klimatyzacja to też pompa ciepła. ;P Jeśli ma
> klimatyzację (a przecież ma), i wsale nie musi być tego wida, bo sprężarka
> w aucie jest relatywnie mała (gorzej z chłodnicą), to już niedaleko do
> odwrócenia obiegu czynnika i grzania kabiny zamiast chłodzenia.

Tak jest. Są domowe systemy tego typu, pracujące w obie strony.
Zimą grzeją, latem chłodzą. Mogłoby być tak samo... i być może
problem wagi nie miałby miejsca.

> Mnie natomiast zastanawia, dlaczego nie zastosowali (a wiem że nie
> zastosowali) na zimę systemu przechwytywania ciepła generowango z pracy
> akumulatorów.

Chyba niezbyt mocni są w kwestii usuwania tego ciepła... a co dopiero
wykorzystania go do czegoś - łatwo można przegrzać te akumulatory
jak się autem piłuje bardzo długo maksymalną prędkością.
No i wtedy też długo się nie pojeździ pytując na maksa, oczywiście.
Generalnie trzeba to traktować jako auto do nauki dla inżynierów
"co można zrobić lepiej w nowej wersji, nowym modelu".