W dniu 21-06-2017 o 17:26, Pszemol pisze:
> Cavallino <c...@k...pl> wrote:
>> W dniu 21-06-2017 o 14:31, Pszemol pisze:
>>> "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>>> news:594a630a$0$15195$65785112@news.neostrada.pl...
>>>> Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup
>>>> dyskusyjnych:oidn8e$mi1$...@d...me...
>>>> "Myjk" <m...@n...op.pl> wrote in message
>>>>>> No bo my jak zwykle 50 lat za murzynami -- lepiej przecież kupować
>>>>>> śmierdzące diesle. No a jak nie ma rynku, ba, nawet zasięgu że ten
>>>>>> rynek
>>>>>> może ruszyć, to i nikt nie robi infrastruktury.
>>>>
>>>>> Otóż to. I zobacz ile tu nawet na grupie jest malkontentów co to
>>>>> będą chętnie rzucać kłody pod nogi nowemu w imię zachowania
>>>>> status quo.
>>>>
>>>> No jak klody - przeciez tylu dyskutantow Ci napisalo - kup sobie, i
>>>> nie zawracaj *y :-)
>>>>
>>>> My po prostu nie widzimy sensu kupowania pojazdu, ktory moze
>>>> przejedzie 200km, a moze nie,
>>>> moze sie uda naladowac, a moze stanie w polu, moze ladowanie potrwa
>>>> godzine, a moze 5.
>>>> Nawet po miescie moze byc problem, gdy sie okaze, ze moze sie uda
>>>> podlaczyc pod ladowarke w garazu pod mieszkaniem, a moze nie, bo
>>>> ladowarka jedna, a zwolennikow dwoch :-)
>>>
>>> Faktycznie w Polsce warunki są nieco inne niż w USA.
>>> Dużo właścicieli Tesli S w USA ma własne domy jednorodzinne,
>>> z garażami z dodatkową (mocniejszą) instalacją elektryczną,
>>> często wyposażone w solary na dachu a więc ładujące te auta
>>> energią za darmo płynącą z nieba.
>>
>> Zwłaszcza nocą.....
>>
>
> Poczytaj o Tesla Power Wall.

Akurat jestem z grupy o której powyżej pisałeś (wyjątek to elektryczny
wózek), więc doskonale zdaję sobie sprawę, że magazynowanie prądu na
własną rękę jest całkowicie nieopłacalne.
U mnie robi to elektrownia.
Niemniej nadal pozostaje kwestia czasu ładowania i/lub dopuszczalnego
obciążenia sieci.