Użytkownik "scobowski" <s...@i...pl> napisał w wiadomości
news:jve5p3$k2v$1@news.icpnet.pl...
>>
> Może i dziś technika poszła do przodu, ale lat temu ileś, tatko mieli
> (pewnie do dziś maja i używają) taki tester podobny do tego telwina z
> drugiego linku - i prądy obciążenia były nie-aż-takie-małe, bo końcówki
> potrafiły się przy nieumiejętnym obchodzeniu wspawać w elektrody
> akumulatora ;)
> Ale filozofia była podobna: obciążyć znanym oporem (miało toto ileś tam
> blaszek-oporników dokręcanych albo odkręcanych pomiędzy jedną elektrodą a
> wejściem do urządzenia), pomierzyć napięcie pod obciążeniem, wyciągnąć
> wnioski.

ten, którego sporadycznie, ale jednak, używam jest wielkości sporego
miernika uniwersalnego, nie ma perforowanej obudowy, a zaciski są wielkości
klipsów do uszu.
Dodam tylko, ze sprzęt jest profesjonalny i znajduje sie na wyposażeniu
pewnego dość dobrze wyposażonego ASO.
Przed podłączeniem do akumulatora wprowadza sie do niego dane o akumulatorze
(pojemność i prąd rozruchowy), a podczas podłączenia nie widziałem iskrzenia
większego niż przy zwieraniu zacisków płaskiej baterii (4,5v)


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita)
gg 1461968
Dwa ogony - Irma, Myszka.

A4 B5, Megane MK I ph1, FJ1100N
Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3