On 09.11.2015 20:20, Liwiusz wrote:

> Za to wolniej jadę na rowerze - na przykład nie rozpędzam się do 60 na
> Dolnej w dół [DC]. Właśnie dlatego, że czuję się *mniej bezpiecznie*
> przy takiej prędkości na rowerze niż w samochodzie.

Jedziesz wolniej, bo rowerem nie da się komfortowo jechać tak samo
szybko jak samochodem:P Porównaj sobie kto szybciej jeżdzi po mieście -
puszki czy dawcy:P

> Lubisz mądre teorie typu Ockham.

Lepsze takie, niż twierdzące, że za wzrost bezpieczeństwa odpowiada
tajemniczy czynnik, a środki bezpieczeństwa je obniżają:P Oczywiście, to
żaden dowód, ale...

> Przeprowadź inny eksperyment. Wyobraź
> sobie, że jedziesz na fotelu na dachu samochodu. Nadal jeździsz tak samo
> szybko?

Tak, jeżdzę na codzień motocyklem - może nie to samo, co analogia z D4,
ale przybliżenie dobre siedzę na "dachu" pojazdu, nie mam poduszek,
stref zgniotu ani pasów, w dodatku mam mniej kół i kieruje się tym
naprawdę trudniej - choćby nie można bezkarnie hamować w zakrętach - nie
zapierdalam bardzo, ale specjalnie wolniej niż samochody też nie. Po
prostu powyżej 100 robi się mało komfortowo, bo to chopper, w dodatku
zabytek i bez owiewki, ale jakby co to prędkośc na autostradzie
przekroczyłem. Co wygrywam? BTW - bardziej niż brak pasów w moto
doskwiera mi brak abs.

A ty o ile szybciej jeździsz z powodu zapiętych pasów?

Shrek.