On 25/02/2011 14:10, Piotr Klimek wrote:
> Dnia (Fri, 25 Feb 2011 15:08:17 +0100) ktos podajacy sie za Cavallino
> wyklawiaturowal co nastepuje:
>
>>>> To te zaciski powodują, że jest możliwość regulowania prześwitu guzikiem
>>>> w
>>>> kabinie?
>>>> Oj, to chyba je sobie zafunduję.
>>>
>>> Jesli te zaciski sa podlaczone do C5 to maja taka wlasnie wlasciwosc :)
>>
>> W sumie jest to jakaś opcja na tuning zawieszenia, C5 tak jak inne Citroeny
>> zapewne mocno leci z ceną, więc nie zdziwiłbym się, gdybym dał radę zamienić
>> Ceeda na na równoletniego C5 bez większej dopłaty.
>> A już na pewno byłaby ona mniejsza, niż koszt montażu pneumatycznego
>> zawieszenia do Ceeda. ;-)
>
> To fakt, cytryny sa tanie i traca szybko na wartosci. Za to komfort hydro
> jest na prawde trudny do przecenienia. Zakladajac, ze ktos nie szuka
> sportowych wrazen to C5 jest na prawde swietnym dupowozem, zwlaszcza z
> automatyczna skrzynia.

Jak pomysle, ze przed swietami prawie kupilem za grosze BXa 4x4, ale nie
mialem czasu jechac po niego pol kraju, to pluje sobie w brode do tej pory.



--
Pozdrawiam
Kamil