pdwhc pisze:

> i teraz pytanie odnosnie uszczelniaczy. podobno sa dwa rodzaje. jedne to
> jakis granulat czy inny syf staly, a drugie plynne. interesuje mnie
> tylko opcja druga. znalazlem uszczelniacz firmy wurth.
> zastanawiam sie czy moge sobie narobic kuku tym swinstwem ? czy jest to

Nalałem prestone - 1/3 zalecanej ilości. Pomogło na jakiś rok...

> a moze ktos ma jakis inny pomysl bo juz mnie szlag trafia powoli.

...po czym, gdy znów zaczęło gdzieś uciekać, stwierdziłem w drodze
szczegółowych obserwacji że płyn znika tylko przy rozgrzewaniu silnika,
dość stała ilość (ok. 1mm /odpał). Natomiast jazda ciągła choćby
1000km - bez dalszych strat.

Wniosek - wycieka tylko pod ciśnieniem przy rozgrzewaniu silnika.

Postanowiłem zrobić doświadczenie i "zepsułem" zaworek ciśnieniowy
w chłodnicy tak aby przepuszczał płyn swobodnie. Tu jednak zaznaczę
że u mnie zbiornik wyrównawczy jest otwarty do atmosfery w związku
z czym cały układ przestał być ciśnieniowy.
Po zabiegu wyciek spadł drastycznie. Od 2 lat nie ma praktycznie
ubytków. Dolałem może cwierć litra w tym czasie.
Nie zauważyłem też żadnych negatywnych skutków tego faktu.
Co nie znaczy, że w innym pojeździe też tak się da i dobrze będzie :)

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.