W dniu 2014-08-13 20:12, ToMasz pisze:
> W dniu 13.08.2014 19:15, twistedme pisze:
>> W dniu 2014-08-13 17:45, fifak pisze:
>>>
>>>> W sumie, "utrata mocy", czy "dławi się" to chyba jeden z
>>>> najczęstszych i
>>>> jednocześnie najmniej mówiących opisów objawów silnikowych.
>>>
>>> ale przy benzynie to nie ma dużo możliwości i chyba byle mechanik sobie
>>> z tym poradzi
>>
>>
>> Jak byłem u niego dzisiaj to po objawach stawiał na filtr paliwa, ale
>> znalazł w mądrej książce, że go nie ma, więc będzie wymieniał świece.
>> Chyba, że okaże się coś innego po dokładnych oględzinach, ale
>> przesunąłem wizytę na poniedziałek.
> jasne, świece zapłonowe wiedzą jaki masz pochył auta. Genialne. Czy w
> innych okolicznościach auto też nie domaga? Sprawdź na innej górce, z
> inną szybkością....
> Interfejs diagnostyczny na bt kosztuje 30zł. od tego bym zaczął
>
> ToMasz

Tak, napisałem w pierwszym poście, że praktycznie przy każdym ruszaniu,
ale na górce jest to najbardziej odczuwalne, bo wtedy tej mocy brakuje
mu najwięcej i napisałem akurat o górce, gdyż jest to dla mnie
najbardziej wiarygodny papierek lakmusowy, bo wjeżdżam pod nią jakieś
2-5x dziennie przez ostatnie 5 lat i dokładnie wiem jak auto zachowywało
się miesiąc temu i wcześniej, a jak jedzie teraz.

Najpierw obstawiałem chrzczone paliwo (miałem podobne objawy 2x po Neste
w Gdyni, ale mijały po 30 min), ale po 3 tankowaniach na różnych
stacjach odrzuciłem tą hipotezę.