W dniu 2017-08-28 o 18:31, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> W dniu .08.2017 o 10:33 robot <a...@o...pl> pisze:
>
>
>> Ja mam prosto.
>> Może jestem ignorantem, ale dla mnie suv nie ma żadnych zalet.
>
> - duży, ciężki - bezpieczniejszy od zwykłej osobówki

Duży i ciężki może byc kazdy samochód.
I nie ma to związku z tym czy jest on suwem czy osobówką.

> - napęd 4x4 - jak wybierzesz się na narty/łyżwy/sanki w góry to możesz być jednym z
nielicznych który odjedzie spod stoku o własnych siłach

Są również osobówki 4x4.
Czyli znowu: napęd 4x4 to nie jest zaleta suwa.
To tak samo jakby napisać, że suw ma zaletę bo jest srebrny, a na srebrnym kolorze
mniej widać brud.

> - duży prześwit - krawężniki, koleiny, dziury Ci nie straszne

Jak to nie straszne? Ludzie w suwach zwalniają na krawężnikach i dziurach tak samo
jak wszyscy inni.
Chociaż mam takie wrażenie, że bardziej zwalniają, szczególnie na spowalniaczach.

> - duża ładowność - wrzucisz 700kg cementu i pojedziesz bez szorowania du..pą po
asfalcie

Duża osobówka tez ma dużą ładowność. Chyba że do malutkiego suwa też można tak dużo
cementu wrzucić.

> - siedzisz wyżej niż inni - masz lepszą widoczność

Tu się zgadzam.

> - duże koła, mocniejsze opony - dużo pewniejszy zestaw na dziurawe drogi

Piszesz o osobówce z dużymi i mocniejszymi oponami?
Bo takie też są.

> - zazwyczaj lepsze zabezpieczenie przed wodą (tzw "głębokość brodzenia") - jest
szansa, że odjedziesz o własnych siłach z głębokiej kałuży (np na "esce") powstałej
po lokalnym oberwaniu chmury
>

Tu nie wiem co powiedzieć.
Mi się udało wyjechać osobówką jakoś z kałuży.
Ile metrów pod wodą można suwem "brodzić"?