begin Tomasz Pyra

> Normalnie skręcone koło, to skręcone na przestrzał felga, ewentualny
> dystans, tarcza hamulcowa i piasta.
>
> A używanie takich konwerterów to zwykłe dziadostwo. Bo nie ma tak że
> "nie istnieją" stalowe felgi w danym rozmiarze. Istnieją wszystkie we
> wszystkich rozmiarach - zwłaszcza jak się chce tego kupić 600 sztuk.

Jest dokładnie na odwrót i dlatego przy większych grubościach nie stosuje
się już dystansów przelotowych, nawet jeśli rozstaw śrub jest taki sam.
Po prostu konieczność zastosowania dłuższych śrub przy dystansach
przelotowych mocno osłabia konstrukcje (dużo dłuższa dźwignia). Dystanse
przelotowe stosuje się właściwie tylko przy małej grubości (kilka,
najwyżej kilkanaście mm), bo wtedy po prostu nie dałoby się zrobić innych.

Dziadostwem są natomiast dystansy które zmieniają rozstaw w taki
nieszczęśliwy sposób, że śruby wypadają bardzo blisko siebie. Zwykle
dzieje się tak jeśli następuje zmiana w rodzaju 4 <-> 5 śrub + jakiś
niekorzystny rozstaw.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway