Hello s2p !:

> 4.Co zrobić żeby Pan za mną podczas mojej redukcji z 4 na 3 nie musiał
> naciskać hebelka, klaksonu jednocześnie doświetlając długimi mojego zadka?!

Dodać gazu, aby obroty silnika wzrosły ???? Albo redukcja z tzw.
"międzygazem" ???

Ale żarty na bok. Albo masz wyrąbany synchronizator i wtedy tylko mała
wymiana albo sprzęgło nie wyłącza do końca. Jest jeszcze niewielka
szansa, że mechanizm blokady włączenia dwóch biegów na raz szwankuje
bądź regulacja cięgien.

Aha - a jak się przełączają na postoju z wyłączonym oraz z włączonym
silnikiem ???

HTH
--
Grzegorz

maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1