On Wed, 15 Apr 2015, Tomasz Pyra wrote:

> Dnia Tue, 14 Apr 2015 21:02:25 +0000 (UTC), masti napisał(a):
>
>> to niestety oznacza, że samochód ma wzmocnienia w konkretnym miejscu.
>> nie wierzę, że statystycznie smaochód jest trafiany w to samo miejsce z
>> dokładnością do centymetra :)
>
> Nie sądzę żeby miało się dobrze zachowywać tylko trafione co do centymetra.
> Bo jakoś nowoczesne auta mają różne wypadki i działają całkiem dobrze.
>
> Zawsze należy założyć że auta będą robione pod test, ale jeśli te kryteria
> mają sens, to jest to ok.
> A żeby utrudnić robienie zbyt sztywnych aut które dobrze zadziałają tylko
> przy konkretnym offsecie, jest teraz nowy test - pełna szerokość w
> nieodkształcającą się ścianę przy 50km/h.

Ale ten test musiałby być uzupełniony o wersję "z odchyleniem
co 10 stopni". Znaczy kąta uderzenia w ścianę.

pzdr, Gotfryd