Użytkownik "Marek S" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:po2rh1$o10$...@n...news.atman.pl...
W dniu 2018-09-20 o 21:25, Myjk pisze:
> Thu, 20 Sep 2018 08:54:41 -0700 (PDT), p...@g...com
>>> Przyczyną był hebel TIRa z przodu. Gdyby hamował łagodnie może
>>> daliby
>>> radę. Odstęp to inna bajka ale dopóki gamonie nie zmienią prawa
>>> nic się
>>> nie zmieni.
>
>> We mgle jeszcze te 5m widać w skrajnym wypadku, choćby światła, ale
>> w dymie
>> z kabli/opon jest ZEROWA widoczność. Trzeba hamować zanim się w to
>> wpadnie.

>Tylko jak zauważyć czarny dym czarną nocą i zahamować wcześniej?

Patrzec na linie na jezdni, na slupki kilometrowe, na samochod przed
soba ... ale przyznaje, ze sytuacja na tyle nietypowa, ze mozna miec
problem ze skojarzeniem co sie dzieje.
A to jeszcze Slask ... autostrada tam nie jest oswietlona ?

Tak czy inaczej - tir hebluje, powiedzmy ze srednio mocno, wjezdza w
ten dym na ~100m, swiatel mu juz nie widac ... to sie nie ma co
dziwic, ze kolejny samochod w niego przywalil.
Ale to juz byl blizej poczatku dymu ... no tak, i na tych 100m moze
sie akurat 21 osobowych zmiescic.

Tylko cos nie wierze, zeby to byla taka sciana dymu, ze nagle nie
widac nic - powinno to jakos stopniowo rosnac.

A odpowiedzialny kierowca osobowki chyba powinien sie zatrzymac przed
tirem, choc jesli i on bedzie umiarkowanie hamowal, to tez mu to
zajmie 100m, a do tira tylko 90m :-)

No coz -trzeba kiedys zapalic gdzies na polnej drodze i zobaczyc jak
to wyglada :-)

J.