On 24.12.2010 12:51, nadia napisał(a)/has written:
> Mam 15 km do pracy a z dmuchaw ledwo letnie.

Odnośnie "żarówki" 150W już Ciebie naprostowali inni, więc odniosę się
tylko do temp. silnika.

Jeśli jedziesz baaardzo delikatnie, na dużych obrotach dmuchawy +max
grzanie, to tak może być. Ale normalna jazda (2000obr./min. i więcej)
powinna bardziej rozgrzać silnik (w 10-15 km płyn chłodniczy powinien
osiągnąć temp. optymalną -piszę o nim, bo najczęściej to jego
temperaturę może obserwować kierowca na tablicy wskaźników), a już na
pewno po kilku kilometrach z nawiewów powinno lecieć co najmniej letnie,
o ile już nie ciepłe, powietrze.

Nie wiedząc nic więcej ani o trasie, ani sposobie jazdy, a ni aucie,
stawiałbym an zepsuty termostat -uwaga, w dieslach często jest on
bardziej "złożony" niż w "benzynach" i metoda sprawdzenia go "na
rękę"/"na zimną rurę" może nie być wystarczająca... Więcej na ten temat
można znaleźć w sieci, ja i tak nie pomogę, bo mechanikiem samochodowym
nie jestem, a piszę jedynie z własnego doświadczenia i zażegnanych już
na szczęście problemów z termostatami "w dieslu".

Pozdro i wesołych!
/Ramok