BartekK wrote:

>
> Co dziwne - teraz zauważyłem taką prawidłowość - wibruje
> czasem, jadę te 100km/h z tempomatem - raz wibruje raz nie. Więc
> sobie np redukuje sztucznie na 3 (albo włączam Sport) - i wibracje
> znikają (nie od razu, tak płynnie uciszają się prawie do zera).
> Najmocniej występują przy ~100 i hamowaniu silnikiem - trzęsie że
> aż navi na szybie wpada w rezonans i odpada (ponad ~70 skrzynia ma
> lock i nie szkodzi ze to automat, hamuje silnikiem normalnie,
> spalanie 0,0) Łożyska cichutkie, nic nie huczą, luzów brak. Koła
> (opony+felgi) były zmienione, wyważenie poprawione. Co jeszcze
> zostaje? półosie - ale to by nie miało wpływu

Jesli zmiana obrotów zmienia sytuację, to może któraś poduszka
silnika poszła się kochać?
Silnik się szarpie wpadając w rezonans właściwy dla siebie, zmiana
obortów zmienia częstotliwość szarpnięć układu korbowego i w
efekcie stopniowo wygasza drgania?

--
Pozdro
Massai