On 2010-03-12 12:24:09 +0100, "Czabu"
<grupy_WYTNIJ_TO_@_WYTNIJ_TO_poczta.onet.pl> said:

>
> Użytkownik "krzysiek82" <s...@u...pl> napisał w wiadomości
> news:hnd5vi$c3p$2@atlantis.news.neostrada.pl...
>> Niektórzy tutaj bardzo dziwne teorie snują, oczywiście, że nie.
>> Wszystko musi się odbyć w bezpieczny sposób.
>
> Jak zachowujesz bezpieczeństwo blokując kierowcę wyprzedzającego na
> linii ciągłej, czyli z definicji miejscu niebezpiecznym?

No,
- ściskając ręce na kierownicy, by się nie wyślizgnęła.
- Nie dekoncentrując się rozglądaniem (czyli wzrok tępo wbity przed
siebie i tylko czasem zez, czy ten gość po lewejciągle tam jest).
- Pochylając się nad kierownicą (przenoszenie środka ciężkości w celu
lepszego zbalansowania bolidu, tak mówił pan w Polsacie, że to właśnie
profesjonaliści robią)
- W odpowiednim momencie lekko zjeżdżając na lewo, żeby się buc na 100%
nie zmieścił...

Można też trąbić - gdyby buc jednak wyprzedził - to tradycyjne
sygnalizowanie idioty za kółkiem.
;>



> Zdajesz sobie sprawę, że zwiększasz to niebezpieczeństwo?

On? Nie. Inaczej nie chwaliłby się tym jak jeździ.


--
Bydlę