Fri, 24 Jan 2025 17:39:46 +0100, J.F

> On Fri, 24 Jan 2025 17:17:25 +0100, Myjk wrote:
>> Fri, 24 Jan 2025 10:26:11 +0100, J.F
>>> Ale wodór byłby lepszy ... jak byłby lepszy :-)
>> Nie byłby lepszy nawet gdyby był lepszy, choćby ze względu
>> na duże międzyczasy w tankowaniu przy dużym obłożeniu
>> z powodu konieczności wyrównywania ciśnień na instrybutorze
>> przez co ładowanie baterii trwa niewiele dłużej niż wodoru
>> a jest znacznie mniej stratne w procesie produkcji.
>> Wodór to ślepa ulica w przypadku samochodów osobowych.
>
> To postawisz podwójne dystrybutory - jeden będzie wyrównywał
> ciśnienie, a drugi bedzie nalewał klientowi.

Noszkurwaszjakieżtoproste!

> To jest najmniejsze zmartwienie ...

Może twoje najmniejsze, bo z pewnością nie stacji, która liczy rentowność.
Ty serio myślisz że oni sobie instrybutory i instalację do nich z dupy
wyciągają -- o miejscu nie wspominając? I to nadal przy cenie 2-3x
wyższej niż ładowanie baterii, a przy twoich genialnych założeniach
pewnie ponad 4x wyższej.

--
Pozdor
Myjk