>> myślę że na przyszłość lepiej zalewać czymś tańszym, za to zgodnie z
>> zaleceniami producenta (no chyba że syntetyk to wymóg w tym silniku).
>
> Chociaż auto to 12-letnie Clio to wolałbym pozostać przy syntetyku, z
> uwagi na jego zalety. Słyszałem (nie wiem ile w tym prawdy, więc liczę że
> Grupa podpowie) że na stan oleju mają wpływ warunki pracy (np katowanie
> silnika do odcięcia skutkuje szybszym pogorszeniem właściwości smarnych
> itp) a ten silniczek chodził w zakresach 2-3,5 tys obr.
Zakładam, że silnik bez turbo. Jeśli tak to możesz postępować jak własciciel
każdego wolnossącego auta po gwarancji. Wymiana oleju co 2 * to co podaje
producent + 5000 kilometrów. Nic się nie stanie. Bedzie ok.