eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plGrupypl.misc.samochodywymieniłem termostatRe: wymieniłem termostat
  • Data: 2025-12-28 21:06:00
    Temat: Re: wymieniłem termostat
    Od: ??x??(R)?? <m...@p...onet.pl> szukaj wiadomości tego autora
    [ pokaż wszystkie nagłówki ]

    W dniu 28.12.2025 o 19:27, J.F pisze:

    >> Kurwa. Jednak muszę jak do debila. Czujnik analogowy jest do
    >> wyświetlania na wskaźniku i nie jest podłączony do ECU. Czujnik do ECU
    >> ma osobny obwód, do kontroli wentylatora i wtrysków. To wszystko
    >> napisałem wcześniej ale masz jakiś problem z łączeniem kropek.
    >
    > Tępyś.
    >
    > To napisałeś i ja to swietnie rozumiem.
    > Tylko napisałeś "w większosci aut",
    > a nie napisałeś "i w mojej kia też".

    Kurwo głupia, napisałem że obwód OBD2 wskazuje poprawnie, cytat:
    "OBD2 wskazuje poprawnie"

    A czujnik wymieniałem analogowy, debilu. Nawet przedszkolak połączy
    kropki, że to dwa czujniki, debilu, tym bardziej że, cytat:

    "Zdarza się nawet, że sam wskaźnik analogowy potrafi się spierdolić. W
    mojej KIA tak się właśnie stało i wskaźnik wskazuje mi 50C ale nie chce
    mi się go wymieniać (termoparę podmieniałem i bez zmian)"

    >
    > Gdzie są te czujniki?
    >

    W piździe.

    >> Jak się spierdoli wskaźnik lub czujnik analogowy, to zwyczajnie tracę
    >> wskazanie ale nie ma to wpływu na pracę silnika. Dlatego lepiej jest
    >> mieć dwa niezależne obwody, gdzie przez OBD2 idzie sobie odczytać ten
    >> drugi, jako sprawdzenie. Kurwa!
    >
    > Dla kogo/czego lepiej?
    >
    > Dla ciekawskiego kierowcy, któremu się nie podobają wskazania
    > wskaźnika, czy dla komputera, który steruje pracą silnika, oraz
    > zabezpiecza go ?

    Musisz wysyłać tą spację? Napisz sobie milion zdań ze spacją ale przed
    wysłaniem usuń, takie trudne? To tak jakbyś srał do koperty. Sraj sobie
    ale nie wysyłaj z gównem do kogoś.

    Wracając do sprawy. Jak się spierdoli czujnik do ECU to objawem jest
    albo ciągła praca wentylatora lub tryb awaryjny.
    Nawet debil to zauważy.


    > To rozważ scenariusz, że uszkodzony jest ten czujnik od ECU :-)

    Masz wyżej.
    [...]
    > To jest zabezpieczenie dla Ciebie, przed niepotrzebną robotą.
    > Ale jak się zepsuje czujnik od ECU, to ten np nie powstrzyma silnika
    > przed przegrzaniem.

    Już Ci napisałem że auto wejdzie w tryb awaryjny, jeśli czujnik do ECU
    się spierdoli więc nie musisz pierdolić bajek.



    --
    Pixel(R)??
    Albo PiS albo Polska

Podziel się

Poleć ten post znajomemu poleć

Wydrukuj ten post drukuj


Następne wpisy z tego wątku

Najnowsze wątki z tej grupy


Najnowsze wątki

Szukaj w grupach

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: