Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał w
wiadomości news:Pine.WNT.4.64.1002210113020.3680@quad...
> On Fri, 19 Feb 2010, MadMan wrote:
> Takie zjawisko zaobserwowałem u kierowców nie tylko autobusów.
> Czai się do wyprzedzania, wisi "w lewo" aby widzieć pojazdy z przeciwka,
> ale migacz jest włączany dopiero pół sekundy przed manewrem - jak
> już widać że z przeciwka jest luka.
> Informacja dla pozostałych - IMVHO zerowa (bo jak *wyjedzie*, to
> widać że wyjechał, kierunkowskaz jest tylko ozdobnikiem bo stanowi
> stwierdzenie faktu, a nie sygnalizację zamiaru).
> Ale odzywanie się jest mocno niewskazane ;>

Akurat tutaj jest prawie dobrze (myśle o osobówkach). Zgodnie z Twoją
terorią, to jak już dogonię marudera i mam zamiar go wyprzedzić (bo mam,
skoro jechałem szybciej i go dogoniłem), to już powininiem włączyć lewy
kierunek. Co z tego, że akurat jest sznurek jadących z naprzeciwka, albo
akurat jest wzniesienie, podwoja ciągła. Dla mnie bzdura. Po to czaję się z
tyłu i obserwuję, żeby w dogodnym momencie włączyć kierunek i rozpocząc
manewr.
Zakładam, że najpierw idzie kierunek, potem nawewr, a nie odwrotnie, albo
jednocześnie.

--
Franc